6月15日凌晨1点，由公司监理的汉巴南铁路跨兰渝铁路大桥转体施工启动。在穿心式千斤顶的牵引下，经过46分钟紧张有序的操作，左幅转体22度，右幅转体25度，两侧梁体在40米的高空中完成华丽“转身”，顺利落位，精准衔接，为汉巴南铁路南充至巴中段贯通奠定了基础。

汉巴南铁路全线长148.04公里，设计时速250公里，共设6座车站。据现场监理工程师介绍，汉巴南铁路下行联络线跨兰渝铁路大桥是该项目的控制性工程，全长267.39米，曲线半径小，线性控制复杂、转体难度较大，转体过程中还采用了“可视化BIM转体监控系统”实时动态监测各项关键参数，确保转体精准到位。

据悉，汉巴南铁路（南充至巴中段）是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带。项目建成通车后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，巴中至成都最短运行时间约145分钟，巴中至重庆最短运行时间约105分钟，对带动川东北地区融入国家高铁网、完善成渝地区城际铁路网、进一步促进川东北区域经济社会快速发展等具有重要意义。