5月20日—23日，由公司监理的宜兴铁路城东特大桥、跨峡州大道特大桥4座连续梁相继顺利合龙，标志着该工程桥梁上部结构施工进入大干阶段。

城东特大桥位于宜昌市伍家岗区，全长1261米，上跨城东大道、东艳路2条城市主干道，以及7条既有铁路线，为全线重难点控制性工程。跨峡州大道特大桥位于宜昌市夷陵区，全长1290米，为全线的难点工程，主跨跨越峡州大道、合益路2条城市主干道。为确保连续梁顺利合龙，宜兴铁路监理站按照监理合同、设计图纸以及规范规程等文件认真审核专项施工方案，及时对现场监理工程师进行连续梁施工安全教育培训及技术交底，严格执行工序验收标准，为4座连续梁顺利合龙提供技术保障。

宜兴铁路即郑万高铁宜（昌）兴（山）联络线，起于宜昌东站，经夷陵区、兴山县接入郑万高铁，全长109公里，设计时速350公里，预计2025年建成通车。建成通车后，将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道，大大缩短宜昌至重庆、成都等地高铁运行时间，进一步推动宜昌及沿线城镇经济高速发展。